Gleitringdichtungen für Pumpen

Reduzierte Reibung und Leistungsverlust
Die Gleitflächen von Gleitringdichtungen für Pumpen werden durch einen Flüssigkeitsfilm geschmiert. In Kombination mit dem perfekten Abstand zwischen den Schlagflächen sorgt dies für weniger Reibung, was bedeutet, dass Sie weniger Kraft verlieren.

Keine Produktleckage
Der Hauptzweck von Gleitringdichtungen für Pumpen besteht darin, das Austreten von Förderflüssigkeit zu verhindern. Obwohl es manchmal Raum für Fehler gibt, kann dies durch ordnungsgemäße Installation und Entlüftung verhindert werden.

Beseitigung von übermäßigem Verschleiß
Eine genau installierte Gleitringdichtung kann zum Schutz Ihrer Ausrüstung beitragen. Für die Ausrichtung, Laufradpositionierung usw. gelten klare Richtlinien, die für Stabilität sorgen und die Lebensdauer Ihrer Ausrüstung verlängern.

Wartungsaufwand reduziert
Bei richtiger Ausrichtung, ohne Vibrationen und bei der richtigen Temperatur sind Gleitringdichtungen äußerst langlebig und lassen sich bei Problemen leicht reparieren. Auch die Reparatur einer Gleitringdichtung ist relativ kostengünstig.

Langfristige Kosteneffizienz
Weniger Flüssigkeitsverluste durch Lecks bedeuten erhebliche Einsparungen, die sich aus weniger Abfall, einer Verringerung von Pumpenausfällen und einer einfacheren Wartung ergeben. Sie verringern außerdem die Gefahren für Pumpenbetreiber und bringen damit verbundene Vorteile für Gesundheit, Sicherheit und Umwelt mit sich.

Unsere Fabrik
Gaodao Sealing Technology (Suzhou) Co., Ltd. wurde 2021 mit einem Grundkapital von 12 Millionen Yuan gegründet. Es ist eine Mitgliedseinheit der China General Machinery Industry Association und wurde im Jahr 2022 erfolgreich als eines der ersten innovativen und unternehmerisch führenden Talentunternehmen in Gusu ausgewählt.

Fortschrittliche Ausrüstung
Unser Unternehmen verfügt im Inland über fortschrittliche Produktions-, Fertigungs- und Prüfgeräte sowie professionelles technisches Personal.

Hohe Qualität
Das Unternehmen führt ein ERP-Managementsystem ein und nutzt wissenschaftliche Methoden und Datenanalysen, um seinen Kunden qualitativ hochwertige Produkte und stabile Lieferzyklen zu bieten.

Produktionsmarkt
Im Jahr 2023 beliefen sich die gesamten Marketingeinnahmen unseres Unternehmens auf 39,5 Millionen Yuan und boten damit eine starke Unterstützung für die Bedürfnisse großer Host-Fabriken, Ausrüstungsfabriken und Endverbraucher im ganzen Land.

24-Stunden-Online-Service
Wir versuchen, innerhalb von 24 Stunden auf alle Anliegen zu reagieren und unsere Teams stehen Ihnen in Notfällen jederzeit zur Verfügung.

Schalten Sie den Strom aus
Der erste Schritt besteht darin, den Zentrifugalmotor auszuschalten, damit er nicht in Bewegung ist. Schalten Sie die Hauptstromversorgung aus und stellen Sie sicher, dass die Maschine nicht wieder anlaufen kann. Sobald dies erledigt ist, ist es Zeit, sich an die Arbeit zu machen!

Isolieren Sie die Flüssigkeit von der Pumpe
Schließen Sie sowohl die Einlass- als auch die Auslassabsperrventile und entleeren Sie dann das Pumpengehäuse, indem Sie die Ablassschraube des Gehäuses entfernen.

Trennen Sie die Kreiselpumpe
Wenn es sich bei Ihrer Pumpe um eine „Back-Pull-Out“-Pumpe handelt, entfernen Sie das Distanzelement in der Pumpenkupplung. Entfernen Sie dann die Gehäuseschrauben und schieben Sie den Rest der Pumpe vom Gehäuse weg. Sie können jetzt auf die Gleitringdichtung zugreifen, ohne das Gehäuse von der Einlass- und Auslassleitung trennen zu müssen.
Wenn es sich bei der Pumpe nicht um eine „Back-Pull-out“-Konstruktion handelt, müssen Sie die komplette Pumpe trennen, nachdem Sie die Kupplung zwischen Pumpe und Motorwelle gelöst haben.
Wenn es sich bei der Pumpe um eine direkt gekoppelte Pumpe handelt (die Pumpe verwendet die Welle des Motors als Welle und der Motor wird direkt an der Rückseite der Pumpe angeschraubt), müssen Sie die gesamte Pumpe bzw. den gesamten Motor ausbauen. Entfernen Sie die Gehäuseschrauben und nehmen Sie das Gehäuse ab.

Entfernen Sie das Laufrad
Die Gleitringdichtung befindet sich hinter dem Laufrad auf der Pumpenwelle. Laufräder werden entweder auf die Welle geschraubt oder über einen Bolzen festgehalten. Um das aufgeschraubte Laufrad von der Welle zu entfernen, halten Sie die Welle mit einem Schraubenschlüssel fest und drehen Sie das Laufrad im Uhrzeigersinn, bis es vollständig abgeschraubt ist. Um ein verschraubtes Laufrad zu entfernen, halten Sie die Welle fest und entfernen Sie die Schraube.

Entfernen Sie das Siegel
Sie können jetzt direkt auf die rotierenden und stationären Dichtungsteile zugreifen. Die rotierenden Teile werden typischerweise mit Stellschrauben entlang der Welle an Ort und Stelle gehalten. Entfernen Sie die Stellschraube und ziehen Sie die Teile der Rotationsdichtung ab. Entfernen Sie den stationären Teil der Dichtung aus dem Gehäuse oder der Dichtungskammerbohrung.

Tauschen Sie die Dichtung aus
Jetzt ist es an der Zeit, eine neue Gleitringdichtung auf die Welle zu setzen. Schieben Sie die Ersatzdichtungsteile vorsichtig entlang der Welle. Drücken Sie das stationäre Teil mit einem neuen O-Ring oder Dichtungsmaterial in das Gehäuse oder die Dichtungskammerbohrung. Befolgen Sie die Anweisungen zum korrekten Wiedereinsetzen des Drehteils auf die Welle. Dies ist ein entscheidender Schritt.

Installieren Sie das Laufrad
Halten Sie die Welle mit Ihrem Schraubenschlüssel fest, während Sie das Laufrad mit einem neuen Laufrad-O-Ring oder einer neuen Laufraddichtung auf die Pumpenwelle schrauben. Oder verwenden Sie die Laufradschraube und einen neuen O-Ring oder eine neue Dichtung, um das Laufrad am Ende der Welle zu befestigen.

Befestigen Sie das Gehäuse wieder mit den Originalgehäuseschrauben
Bei Back-Pull-Out-Designs schieben Sie die Back-Pull-Out-Baugruppe nach oben gegen das installierte Gehäuse und schrauben Sie sie fest. Nach Schritt 9 unten ist eine Überprüfung der Pumpenausrichtung erforderlich. Bei direkt gekoppelten oder nicht nach hinten ausziehbaren Ausführungen montieren Sie das Gehäuse mit den Gehäuseschrauben wieder. Ziehen Sie die Gehäuseschrauben in jedem Fall gemäß dem Installations-, Betriebs- und Wartungshandbuch (iom) der Pumpe an.

Schließen Sie die Pumpe wieder an
Bei Back-Pull-out-Designs müssen nur noch das Distanzelement an den vorhandenen Kupplungsnaben entlang der Pumpen- und Motorwelle wieder angebracht werden und sichergestellt werden, dass die Montagefüße der Back-Pull-out-Baugruppe wieder fest an der Pumpe verschraubt sind Grundplatte. Richten Sie Pumpe und Motor neu aus. Platzieren Sie bei Blockpumpen die Pumpe wieder und schließen Sie die Einlass- und Auslassleitungen wieder an. Bei nicht nach hinten herausziehbaren Pumpen- und Motorkonstruktionen setzen Sie die Pumpe wieder auf die Grundplatte, schließen Sie die Einlass- und Auslassleitungen wieder an, schrauben Sie die Pumpe wieder an die Grundplatte, schließen Sie die Kupplung wieder an und richten Sie dann Pumpe und Motor neu aus.

Starten Sie die Maschine neu
Stellen Sie sicher, dass Sie das Pumpengehäuse wieder aufgefüllt haben, indem Sie die Einlass- und Auslass-Absperrventile öffnen. Bei einigen Pumpenkonstruktionen ist eine Entlüftung erforderlich. Sehen Sie daher im IOM Ihrer Pumpe nach. Bevor Sie die Pumpe starten, ist es immer eine gute Idee, die Drehung des Motors noch einmal zu überprüfen, um sicherzustellen, dass sie korrekt ist. Dies erfolgt vor dem erneuten Anschließen der Pumpen- und Motorkupplung. Den Motor anstoßen und die Drehung überprüfen. Anschließend die Kupplung wieder anschließen und schon ist die Pumpe startbereit.

Treffen Sie entsprechende Sicherheitsvorkehrungen
Überprüfen Sie immer die Sicherheitsvorkehrungen im IOM der Pumpe. Bei Arbeiten an einer Pumpe immer das Pumpen-IOM verwenden. Installieren Sie die Gleitringdichtungen gemäß den spezifischen Anweisungen des Herstellers der Gleitringdichtung. Stellen Sie abschließend immer sicher, dass Pumpe und Motor im Bereich von 001 bis 002 Zoll neu ausgerichtet sind. Eine Fehlausrichtung führt zu einem vorzeitigen Ausfall der Gleitringdichtung.